Mersin’e yapılması planlanan metro, tam anlamıyla bir bilmeceye döndü.

5,5 yıl önce yapılan yerel seçimlerde hafif raylı sistem olarak düşünülen proje, seçimden sonra monoraya dönüşmüştü.

Baktılar bu da tutmuyor, “bari dünya turu yapalım, projeyi yerinde görüp gezelim” mazeretiyle geze geze bitiremeyip 5 yılı boşa harcadılar.

Monoray olmuyorsa mutlaka bir şey olmalıydı…

Memlekete umut lazım mı!

Ve Türkiye de örneği olmayan tüp geçişli metro çıktı karşımıza.

Tanıtım filmi ile çok güzel hayaller anlattılar! 

Sadece projesi için 8 Milyon 200 Bin TL borçlandık.

Yapmaya kalksak 350 Milyon Euro.

Ki bu projenin bir kısmı yer altı, bir kısmı yer üstünde idi.

Tamamen yer altında olsa bu paraya yapmak bile mümkün değildi.

***

Bitti mi? Başlıyor muyuz? Hazır mıyız?

Hayır…

Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Sayın Seçer, 6 aylık çalışmalarını anlattığı basın toplantısında bizlere yepyeni bir pencere açtı.

“Tamamı yer altından tek tüp sistemi ile yapılacak. Bu yeni bir sistem. Üst zemin yapılırken herhangi bir zarar ziyan olmadan altta çalışmalar devam ediyor. Aç kapa sisteminin eski sistem olmadığını, demode olmadığını, dolayısıyla çevreye bir zarar vermeyeceği söylendi. Bu sistem, tamamı yer altına giden bir sistem. Tek tünel yapılıyor. Bu dünyada yeni bir sistem. Bu yüzden maliyeti az.”   

Yani Serbest Bölge – Çetinkaya arası o bildiğimiz yer altı metro inşası gibi tünel açılarak yapılacak…

Çetinkaya – Mezitli arası da yeni model olarak tanımlanan aç kapa tekniği ile yapılacak.

Tam da burada Sevgili büyüğümüz Araştırmacı-Yazar Abdullah Ayan, “Sayın Başkan bunu yapan bir ülke, bir şehir var mı?” diye sordu.

Başkan ilk önce ne diyeceğini bilemedi…

Sonra “Bir bakalım, bir soralım, şu aşamada şurada var diyemem” dedi.

İşin aslı şu cümlelerde gizliydi…

“Metro projesi tartışılan bir proje. Biz de çok ince eleyip sık dokuyoruz. Dikkat ederseniz, bu bir siyasi karar dedim. Hep söylüyorum, ekonomikliği tartışılır diyorum. Şöyle bakmak lazım olaya, biz geleceğin 50 yılını kurguluyoruz. Geleceğin 70 yılını, 80 yılını hatta 100 yılını kurguluyoruz”

Yani metro aslında bir bilmece, kalkınma planlarında olması da bir şey ifade etmiyor…

Ulaştırma Bakanlığı zaten sıcak bakmıyor ve hatta başka projeler öneriyor.

Bu durumda sizce bilmece çözüldü mü yoksa daha çok açıklama duyacak mıyız?

Serkan TULTAK

14.10.2019 serkantultak@gmail.com